O trecho paraguaio da Rota Bioceânica que se conecta à Argentina começou a ganhar os primeiros sinais de pavimentação nesta quinta-feira (16), conforme imagens publicadas pelo secretário estadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação, Jaime Verruck.

Conforme o titular, as obras na Picada 500 ultrapassam 220 quilômetros, com custo de 354 milhões de dólares, sendo executadas por quatro consórcios. 'São duas frentes de obras em cada trecho e a previsão é de concluir tudo em até 23 meses', explica Verruck. 'O Paraguai avança com a sua obra para se conectar a Argentina e Chile'.

Conforme já noticiado pela reportagem, a estada Picada 500 sai de Mariscal Estigarribia, no departamento paraguaio de Boquerón, e vai até a Pozo Hondo, município fronteiriço com Mision de La Paz, na Agentina.

Pelas informações repassadas pelos engenheiros responsáveis à imprensa paraguaia, cada consorcio será responsável de executar em media 55 km em quatro lotes que ainda terão duas frentes de obras do lote.

São eles: Lote 1 Consorcio Pacifico, integrado pelas empresas Enrique Diaz Benza Cano e Vial Agro S.R.L; Lote 2 pelas empresas Consorcio Chaquenõ do Norte (LT S/A – Construotira Heisecke S/A – Benito Roggio e Filhos S/A; Lote 3 será construído pela empresa CDD Construtora S/A; Lote 4 vai ser de responsabilidade do Consorcio TCR (Engenharia de Topografia e Caminhos S/A e Construtora Isacio Vallejos S/A e Rovella Carranza S/A.

Lado brasileiro - Ontem, a reportagem do Campo Grande News mostrou que as obras da ponte sobre o Rio Paraguai foram retomadas. A execução agora entra em uma nova fase: o trem de avance. Esta etapa será responsável pela suspensão das vigas que formam a estrutura da ponte, com o auxílio de guindastes e cabos.

O trem será posicionado sobre trilhos e contará com guindastes para ajustar as vigas nos pontos exatos, destacou o consórcio responsável pela obra.

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